一辆行驶里程约6.2万km的2013年宝马X3 SUV（F25底盘）。该车仪表盘上的胎压故障灯点亮，且提示“轮胎压力过低请小心停车”（图1），读出的故障代码是“轮胎压力警告”，故障代码无法清除，中控显示屏提示“左前轮胎失压！”（图2）。



    故障解决：此款宝马X3车配备的是直接式TPMS（胎压监测系统），胎压传感器安装于各车轮内部；若胎压传感器损坏或数据丢失，则会导致胎压报警，需及时更换胎压传感器并进行重新匹配。宝马车型，均可以在中控显示屏显示胎压值，但需要手工调出显示界面，一般可以通过显示情况和诊断设备来判断和解决部分问题，如果要更精确地判断问题所在，则需要借助TPMS专用设备。该故障解决过程如下。
   （1）激活检查。通过TS601激活各胎压传感器，检查各胎压传感器的当前情况。确定左前胎压传感器存在故障，其他3个胎压传感器无异常。
   （2）编程。烧录对应车型数据到胎压传感器。
   （3）学习。安装已编程的胎压传感器，进行匹配学习。
   （4）清码。清除故障代码并试车验证。
    具体操作步骤如下。
    1 检测胎压传感器的好坏
   （1）使用设备进入车型功能（务必选择正确的车型菜单）。进入TS601诊断设备，选择胎压监测系统，进入宝马诊断软件，选择宝马X3车型，如图3所示选择“2011/05-2014/12（433 MHz）”进入主界面。

   （2）探测胎压传感器好坏。根据TS601界面显示的轮胎位置，按对应顺序，将TS601设备对着轮胎气嘴位置进行触发，直至所有胎压传感器检查完成。结果发现左前胎压传感器不能正常激活，其他胎压传感器工作正常（图4），由此判断左前胎压传感器已损坏，需要更换。

    2 胎压传感器编程
   （1）创建ID并编程。创建ID，可采用手动创建、自动创建、激活复制创建等多个方式，只要确保不会出现重复的ID即可。如图5所示，进入“MX-Sensor”编程功能，自动创建胎压传感器ID，并进行编程（提示：若已知左前胎压传感器ID，可通过手动方式创建，输入左前胎压传感器ID，进行编程）。

   （2）胎压传感器编程后的测试检查。胎压传感器编程完毕后，退出到主菜单，对每一个胎压传感器进行测试检查，确保所有胎压传感器都能检查完成（图6），避免编程不成功或存在问题的胎压传感器安装在车上。

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