一辆行驶里程约3万km、车型为F18，搭载N20发动机的2014年宝马520Li轿车。用户反映：该车在行驶中压到井盖后，听到“咯瞪”一声响后发动机随即熄火再也打不着了。
    检查分析：维修人员升车检查，发现该车右侧底护板严重损坏，从蓄电池过来的红色电源线破损。可只是电源线外皮损坏，导线并没有断也没有搭铁，为什么发动机无法启动呢？
    检测发动机控制单元，发现有VANOS电磁阀控制断路、气门电机供电异常、空气流量计断路和喷油器继电器供电断路等提示。根据故障码生成检测计划，检查集成电源的供电。该电源由过渡接线柱来提供，测量接线柱时发现只有1V电压。松开接线柱螺栓，测量电源线的电压，发现为0 V。
    根据电路图显示，该电源线的另一端接在蓄电池熔丝盒上。断开熔丝盒的插接器测量，其输出端的电压为0V（图1）。分析认为，在井盖撞破电源线的瞬间，由于该金属物体将导线与车身连接，造成蓄电池熔丝盒内的熔丝熔断。

    故障排除：更换蓄电池熔丝盒，故障排除。

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