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一辆行驶里程约3.2万km、车型为E84、配置N46发动机的2012年宝马X1。用户反映：该车在最近的行驶中发动机故障灯有时会突然点亮报警，熄火后再次启动发动机的故障灯又会自动熄灭，加速没有明显的影响，怠速状态下发动机有些抖动。
检查维修：车辆来时发动机故障灯一直点亮，怠速状态下发动机有些抖动。连接ISID进行诊断检测，读取发动机控制系统故障内容如下所示：2AFCDME进气管压差传感器，信号；2A73DME废气触媒转换器后氧传感器2，老化情况；2B66DME空气流量2，可信度；2B68DME空气流量，可信度；2889DME：进气门，积炭。
ISTA系统对于故障码的内容没有详细的细节描述，但对故障的类型和故障产生环境条件有简要的说明，如表1～表5。
其中“2B66 DME空气流量2，可信度；2）368 DME空气流量，可信度；2889DME：进气门，积炭”故障类型为当前存在。启动车辆，怠速状态下读取发动机系统的相关数据流如图1所示。空气流量传感器HFM测得空气流量为13. 57kg/h，而发动机控制系统根据各种参数计算的空气流量为21. 50kg/h，两个数据误差的确很大．所以“2B66和2B68”两个故障类型都为可信度故障，并且为当前存在。
