一辆配置B48发动机的2018年宝马X1（F49）。客户反映：该车凉车启动时怠速不稳之后马上熄火，尝试启动几次，车辆热车后一切恢复正常。客户来的时候是热车，我们试车启动车辆多次怠速均正常且无熄火现象。
故障诊断：ISID检测故障码有“0x1180 02混合气调节：汽油混合气过浓”，如图1所示。
混合气浓的主要原因：
·喷油增多：喷油器损坏、高压油泵损坏
·进气量少：空气滤清器堵塞、进气管路堵塞
·跳火弱：火花塞、点火线圈故障
·各电气元件损坏，软件原因等
首先检查喷油器无泄漏，检查高压油泵工作油压正常。拆开机油加注口盖发动机内无燃油味，排除喷油器、高压油泵故障。
检查空气滤清器无堵塞，各进气管路无堵塞且外观无异常。
拆下炭罐电磁阀，用嘴吹一切正常，外观检查无异常。那是不是证明炭罐电磁阀就没有问题呢？
利用烟雾测试仪测试炭罐电磁阀有轻微漏气，证明已经损坏。
故障排除：更换损坏的炭罐电磁阀（如图2所示），删除调校值，反复试车，故障排除。
故障总结：因为炭罐电磁阀轻微漏气，燃油箱蒸气进入进气歧管内造成混合气浓，所以冷车启动时车辆抖动熄火。当车辆热车后燃油箱蒸气泄漏的慢，不会造成混合气浓，所以一切正常。
