一辆行驶里程约11.6万km、配置N52发动机的2010年宝马528Li。用户反映：该车行驶发动机故障灯点亮报警，加速无力，有时还有熄火的现象。
检查维修：接车后首先验证用户反映的故障现象，检查发现车辆的发动机故障灯一直点亮报警，中央信息显示器显示的“发动机功率下降”的控制信息。怠速状态下观察发现发动机抖动得比较厉害，发动机转速表上下波动。通过ISID进行诊断检测，读取发动机控制系统故障内容如下：134C04：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误；134408：电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误；134D04 ;电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：校验和错误；134202：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常；134301：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：磁轮缺失；134002：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：功能异常；134101：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失。
    查看其中几个故障码的细节描述如表1～表3所示。





    通过3个故障码的细节描述中可以看出，故障" 134408：电子气门控制系统，偏心轴传感器：累计错误”为累计故障，是其他的故障引起的累计错误，对实际诊断没有意义。而另外两个故障“134C04：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误”和“134202：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常”则是实际的故障，和故障的原因可能有直接的关联。并且两个故障的保养措施相同建议检查DME和偏心轴传感器之间的电线束和更换传感器。
    选择故障内容执行检测计划，对于检测的功能／组件存储有如下故障数据：134C04：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误；134408：电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误；134D04：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：校验和错误；134202：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常；134301：电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：磁轮缺失； 134002：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：功能异常；134101：电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失。
    建议进行下列检测：检测导线和插头连接、检测偏心轴传感器、检查DME控制单元。检测检查DME和偏心轴传感器之间的电线束、插头连接，没有发现有任何异常。所以分析认为是偏心轴传感器有故障。
更换偏心轴位置传感器，删除故障存储，发动机故障灯报警、抖动的现象消除。

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