一辆行驶里程约5万km、车型为F25，搭载N20发动机的2015年宝马X3运动型多功能车。用户反映：该车仪表提示紧急呼叫系统工作异常。
    检查分析：维修人员试车发现，该车组合仪表及中央显示屏均有紧急呼叫系统的故障提示，且呼叫按钮指示灯在闪烁。但按下呼叫按钮，仍然可与救援中心正常联系。检测远程信息处理控制单元（TCB），发现存在“B7F338安全气囊激活数据缺失，当前存在，频率为5次”的故障码。根据故障码的性质判断，应属于总线类故障。
    根据电路图的指示，安全气囊控制单元（ACSM）与TCB之间是通过电信数据总线来连接的。测量总线信号的波形（图1），正常。参考PUMA措施61856422-06，对车辆进行编程。在编程过程中发现TCB的IP地址无效，断电30 min后再试，仍然提示IP地址无效。

    考虑到呼叫功能仍然正常，只是与安全气囊之间的数据传递有问题，于是决定检查它们之间的数据总线。拆下仪表台及中央扶手台检查，发现仪表台的固定支架压住了一根线束。将线束剥开检查，发现ACSM与TCB之间的数据总线被挤压变形（图2）。

    故障排除：修复线束并合理布线后，故障彻底排除。

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