一辆行驶里程约2.3万km、搭载N20发动机的宝马X1运动型多功能车。用户反映：该车后雨刮器和电动天窗不能正常工作，打开前照灯且按下后雾灯开关时，后雨刮器会自动工作（没有操作雨刮器开关）。
检查分析：维修人员接车后试用后雨刮器，故障现象与用户描述一致，且后雾灯的亮度会随着后雨刮器的摆动发生变化。用诊断仪检测，系统中存在多个故障码（图1）。
根据故障码和故障现象初步判断线路存在故障，可能有几个原因：后雾灯正极线与后雨刮器电机线路存在短路；后雾灯与后雨刮器的搭铁存在异常；接线盒控制单元（JBE）内部故障。
查询相关电路图发现（图2），后雾灯与后雨刮器电机共用一个搭铁点（X494）。测量后雨刮器电机的负极线与搭铁点间的电阻值为无穷大，测量后雾灯负极线与搭铁点的电阻值同样为无穷大，由此可以初步确定搭铁存在异常。
拆解维修发现，电路图中给出的搭铁点位置错误。沿着相关线路查找搭铁点，实际位置位于C柱上方（图3）。检查该搭铁点发现，紧固螺栓没有拧紧。
故障排除：紧固搭铁点固定螺栓，反复验证后雨刮器电机、后雾灯和天窗均工作正常，故障排除。
