接下来继续在服务功能里WET“风门电机校准运行”ABL文件，但是执行失败。这时再次对车辆进行快速诊断，发现车辆风门报警：右侧混合风门无法识别。查阅车辆维修手册可知，车厢内最佳的气候温度是由冷暖空调中的混合风门进行调节，一旦接通了空调，车外或车内空气流过蒸发器，这时空气流被冷却和干燥。随后，空气流经过混合风门完全或部分通过暖热交换器和电控辅助加热器（如果已安装），混合风门的位置取决于在冷暖空调操作面板或操作区内设置的标准温度值，然后气流再次混合，空气流随后经通风风门等被送入车厢内部。驾驶员侧和前乘客侧出风口左右分离，要求有2个混合风门以及2个混合风门驱动装置，驱动装置主要由以下部件组成：混合风门驱动装置（伺服电机）；电子控制单元（带集成式开关电路）、变速机构、壳体。

    冷暖空调控制单元的局域互联网总线控制着混合风门驱动装置，并负责它的供电和接地。混合风门驱动

装置装有一个集成式开关电路，该开关电路控制着混合风门驱动装置的线圈，该开关电路具有总线和诊断能力。混合风门驱动装置被控制后，位置信息（实际位置）将通过集成式开关电路被反馈至冷暖空调控制单元。车辆熄火并经过特定的等待时间（存储在冷暖空调控制单元的存储元件中）后，混合风门驱动装置将移动到规定的关闭位置，混合风门驱动装置在启动后再次初始化至该关闭位置。

    根据维修手册中混合风门驱动装置的功能描述，先拆卸乘客侧右下仪表饰板，再松开中央控制台右侧面饰板并取出，如图3所示。解除连锁并脱开插头连接，松开螺栓，拆下伺服电机。然后连接上右侧混合风门电机连接器，在宝马综合服务技术应用（ISTA）上，点击车辆处理→服务功能，→选择车身→冷暖功能→风门电机，执行“冷暖功能：风门电机安装位置”ABL文件，发现风门电机工作正常。

    既然风门电机控制及工作电路正常，刀因妾下来需要检查蒸发器内部风门机械部分工作情况，按维修手册标准流程，先抽排冷暖空调制冷剂及冷冻油，再拆下仪表板架梁、膨胀阀，最后拆卸蒸发器总成，用手转动蒸发器内侧右侧风门，检查发现风门裂辫由已断裂，如图4红圈处所示，需更换。

 

    故障排除：更换蒸发箱总成并按维修手册规范进行安装，使用专用工具更换膨胀阀上高低压管接头所有密封环，安装好仪表板架梁后，用制冷剂充放机对制冷剂系统抽真空，确保制冷循环回路密封无泄漏，然后补充加注冷冻油，按标准加注量加注制冷剂。连接诊断座接口，打开宝马综合服务技术应用（ISTA），点击车辆处理一服务功能，选择车身。冷暖功能、风门电机，执行“空气分配风门电机重新定址”ABL文件，风门电机定址执行成功后，再次执行服务功能 “风门电机校准运行”ABL文件，空气分配风门电机的校准运行已成功运行。启动发动机试车，检查冷暖空调工作正常，故障排除。

    当车辆冷暖空调出现偶发故障时，尽可能全面地了解故障现象，勤于查阅维修手册，准确地掌握该车冷暖空调系统的工作原理，以及控制单元、传感器、执行元件的作用和功能描述，先排除控制单元软件版本故障，接下来排除制冷循环回路故障，再接下来要善于运用诊断工具，利用服务功能执行元件动作测试，再现故障症状。总之，熟悉系统工作原理，熟练运用诊断工具能够缩小故障范围，故障很快便能水落石出。