（4）空气流童传感器的检修要点
    不管是何种类型的奔驰发动机，空气流量传感器都是易损部件。检修要点如下：
    1）有故障码。若故障码当前存在且线路连接良好，则更换空气流量传感器。若故障码当前不存在且线路连接良好，则重点查看数据流与特别是怠速和加速工况的数据变化，若数据偏差过大，则进行更换处理。
    2）没有故障码。没有故障码并不能完全证明空气流量传感器是好的，因为空气流量数据范围较大，如果偏差量在标准值范围内，那么不会有故障码。一般采用两种方法，一是查看数据流，二是进行对换试验。

    （5）冷却液温度传感器的检修要点
    冷却液温度传感器有问题会造成喷油异常、发动机难以起动甚至无法着车。检修要点如下：
    1）有故障码。拔下冷却液温度传感器的线束插头，测量两个端子之间的电压，电压应为4. 9 -5. 1V，否则说明线路连接不良。测量冷却液温度传感器的电阻，若测量值不在标准值范围内，则进行更换处理。
    2）没有故障码。没有故障码并不能完全证明冷却液温度传感器是良好的，这种因为冷却液温度传感器的阻值随温度变化而变化，阻值变化范围很大，即使出现偏差也可能在标准值范围内。重点查看数据流，并与实际冷却液温度进行对比，．若相差过大，则更换冷却液温度传感器。
    （6）曲抽转速传感器的检修要点
    磁感式曲轴转速传感器容易出现热衰退现象，其故障特征如下：发动机长时间运转会突然熄火，此后短时间内发动机无法起动着车，等待一段时间故障则会自动消失。对于此类问题，采用阻值测量法往往找不到故障原因，可以采用以下方法进行检查：使用诊断仪查看发动机的工作数据，在起动时诊断菜单是否显示相应的发动机转速信号，若没有发动机转速信号，则更换曲轴转速传感器。

    （7） HFM、ME发动机的起动工况检修要点
    HFM, ME发动机具有防盗控制功能，驾驶授权控制模块需要识别点火钥匙的合法性。检修工作的首要任务是找出故障是哪种原因造成的，例如点火钥匙损坏、防盗控制功能被激活、起动机损坏、发动机损坏，然后再进行相应检修，这样就能够准确而快捷地排除故障。

    对于配置电子点火开关控制模块（EI幻的车辆，如果点火钥匙无法打开点火开关，那么通常有两种原因，一是点火钥匙损坏或非法，二是EIS损坏或供电线路不良。对于前一种原因，可以使用另一把点火钥匙进行试验。对于后一种原因，对EIS进行自诊断，查看数据流，判断是机械问题还是电气问题。

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