一辆行驶里程约14.3万km，配置M117发动机和722. 3变速器的奔驰560SEL轿车。用户反映：该车在大修发动机之前自动变速器是正常的，经过大修之后出现自动变速器无法自动换挡的症状。
故障诊断：拆下自动变速器进行分解检查，没有发现异常磨损的部件。分析故障原因，估计是液力变矩器或液压阀体性能不良。检查液力变矩器和液压阀体，结果都正常。
    检查辅助真空控制阀，发现该控制阀的推杆断裂。该推杆是一个小塑料杆，它受真空吸力控制，用于调节辅助真空控制阀的工作，从而控制油压大小和换挡过程。修复辅助真空控制阀的推杆，装复后试车，工作故障症状消失，检修工作结束。
    故障总结：辅助真空控制阀的作用不可轻视，它在液控自动变速器中起到调节油压的作用。辅助真空控制阀上的真空软管不可不插，如果不插，那么当自动变速器升挡时会产生强烈冲击。