一辆行驶里程约9000km、装配272发动机，自动空调系统的奔驰GLK300。客户反映：该车最近一段时间在用暖风时，仪表台上右侧2个出风口一直出凉风。
    故障诊断：接车后首先验证故障现象，空调面板上各个按钮操作正常，此车装配的是自动空调，仪表台上共有4个出风口，发现无论怎样调节右侧2个出风口，都一直出凉风，左侧2个出风口出暖风。同时，马鞍台后面有2个出风口，右侧的出风口也一直出凉风。连接诊断电脑，读取到空调控制单元中存在故障码，如图1所示。

    进入控制单元查看故障计数器为1次，于是根据故障引导检查促动电动机的调整范围，检测的前提条件为蓄电池电压必须处于12.5～14.5V之间，外部温度传感器及车内温度传感器的实际值大于10 ℃。但发现实际值位于标准范围之外，如图2所示。对各风门伺服电机进行成功标准化后，故障码由当前变为存储，清除故障码后，发现右侧出风口慢慢变为了热风。

    本以为故障就此解决了，但通过对比发现，右侧2个出风口明显比左侧2个出风口温度低，温差较大。此时，控制单元内无故障码，风门伺服电机实际值在正常范围内。进入激活功能激活右侧伺服电机，可在0～100％之间正常变化。怀疑风门电机存在卡滞，准备拆掉风门电机检查，当对风门电机进行断电后，再次试车暖风系统已恢复正常，故障排除。
    相关资料：2016年11月奔驰维修系统WIS