一辆行驶里程约12.6万km、配置276.955发动机及722.906变速器的2013年奔驰ML30。该车雨刮器不工作。
故障诊断:操作雨刮器开关,无论在哪个挡位都不动。雨刮器操作开关集成在转向柱N80控制单元中。首先对雨刮器开关做一下简单介绍,如图1所示。
反复测试且查看确认开关位置正常,但是雨刮器电机不动。接上奔驰诊断仪检测没有故障码。
于是查找雨刮器工作的功能原理图具体如图2所示。
从图2中可以看出来参与雨刮器电机正常工作的系统部件还是挺多的,但是其中一些标出的区域虽然能够影响抑制雨刮器工作,是在一定条件下的。比如说识别挡位与车速部分、车门状态、雨量及光线传感器这些可以先忽略,因为这些系统只是为了更人性与便捷考虑的功能,通常不会影响雨刮器彻底不工作。现在我们从大的方向出发需要重点考虑的就雨刮器开关信号、机盖开关、N10前SAM到雨刮器电机方面。详细直观的话可以参考网络框图,如图3所示。
打叉的部分可以先排除,这个框图还有后部雨刮器电机及前部一些喷水电机等,这些都可以初步排除。既然人为操作开关没有反应,利用专用诊断仪里面激活操作功能去激活雨刮器电机具体如图4所示
结果发现雨刮器电机可以动,这样初步排除硬件雨刮器电机及雨刮器电机的线路等。说明是控制问题,也就是N10前SAM接收的信号不对且抑制雨刮器工作。
接下来重点分析雨刮器挡位传递路线看是否正常。这个我们可以快速借助诊断仪查看实际值快速排除,首先在转向柱控制单元N80中看实际值,如图5所示。