投诉:
车辆里程超过１万或2万公里时，轮胎的内侧或外侧磨损较另外一侧磨损更多，尤其是轮胎外侧异常磨损偏多。请参考附件异常磨损图片，轮胎磨损评价参考WIS文档ap40.10-p-4052b。
原因:
检测发现，故障车辆的定位数据，多数车辆前、后轮的前束数值超出标准范围。
车辆的行驶过程中，车辆底盘不可避免受到外力的影响。尤其在路况不好的情况下，车速较快通过减速带或破损坑洼路面时，轮胎将较大的外力传递到底盘部件。
底盘连杆和悬架受到较大外力冲击，多次或长期累积造成定位数据的偏移，超出规定范围。
补救:
如果车辆在恶劣路况驾驶过，因定位数据偏移，存在轮胎异常磨损风险。
为了减少轮胎异常磨，建议车辆定期保养时（A或B保养时，具体根据 车辆的使用情况确定），按照WIS文档ar40.20-p-0200lf要求进行车辆
四轮定位并调整。
如果轮胎明显偏磨，建议更换异常磨损的轮胎。
