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最后更换汽油滤清器（包括炭罐），用 IT- Ⅱ主动测试，排完炭罐到清污 VSV（燃油蒸气排放控制系统清污控制阀）管路中的汽油，路试加怠速测试，故障没有再现，故障到这里彻底解决。
故障总结：汽油滤清器中炭罐的破损，可能是零件在运输过程中不小心损坏的。但是回顾整个诊断过程，存在一些不足之处。拆下汽油滤清器时，没有仔细检查。当对换燃油泵总成，发现故障现象还是再现时，就想当然地认为跟它无关了。其实，当时因为管路（从炭罐到清污VSV）里还有很多汽油存在，当清污VSV工作时，就会导致怠速不稳熄火，而当时试的时间又不是很长，熄火几次就认为跟它无关，从而使故障诊断绕了个弯儿。对于我们很多汽车维修界的同仁来说，替代法是最常用的一种方法，通过这个故障，告诉我们全面了解所替代零件作用和与之相关零件之间的关系，对于更快更好的诊断，作用很大，以此为鉴，希望对各位同仁有所帮助。
