一辆行驶里程超20万km的双燃料捷达轿车。该车发动机怠速正常，但加速无力，且加速时发动机抖动严重，最高车速和最高发动机转速都偏低。

    故障检查：用发动机检测仪检测，无任何故障码；检查发动机数据流，怠速稳定，节气门开度正常；进行喷油嘴测试，喷油正常，且无滴漏现象；观察高压点火波形正常；拆检火花塞，电极间隙正常；更换点火线圈路试，故障依旧；检查发动机尾气，在汽车加速时尾气排放量与该车型正常车辆比较偏少，遂确定该车排气不畅，三元催化器堵塞。

    故障排除：更换三元催化器，试车，故障排除。

    故障分析：加速无力、最高车速和最高发动机转速偏低系发动机功率下降表现，引起发动机功率下降的原因包括：进气不畅、汽油压力偏低、点火差、汽缸压力低、排气不畅和发动机电气故障等；该车系双燃料汽车，使用乙醇燃料的汽车燃烧室容易形成积炭，同时对进气系统、燃烧系统积炭有冲洗作用，冲洗下来的胶质积炭易堵塞三元催化器。

相关故障：大众捷达王低速加速不良