一辆行驶里程约1000km的2015年款全新宝来轿车。用户反映：该车OBD灯点亮报警。
    检查分析：接车后，维修人员首先用故障诊断仪VAS6150B对车辆进行检测，发动机控制单元存储了如下故障码：00320气缸列，传感器2未检测到任何活动，静态。根据故障提示内容，读取01-11-33（前氧传感器1）和01-11-37（后氧传感器2） 2组数据，对比发现后氧传感器供电电压变化延迟，基本不变，而前氧传感器供电电压可正常变化，依据数据流可判断出故障原因与供电及线路断路无直接关系。
      根据以上检查结果，维修人员分析造成此类故障的原因包括：氧传感器及其线束故障、燃油品质差造成氧传感器中毒、发动机控制单元及控制线路故障。
    维修人员查阅相关资料及电路图，了解到前、后氧传感器的工作有效电压为0.08～0.86认最大工作电压不得大于0.9从最小不允许小于0.05 V。前氧传感数值怠速时应在－15％～15％变化，部分负荷时应在－10％～10％变化；后氧传感器数值应在15%～35％变化，氧传感器正常工作时调节变化次数不得低于8～10次。
    维修人员对照维修资料，检查氧传感器控制电路（图1）。在测量后氧传感器插接器T4/4号端子到发动机控制单元T80/47端子之间线束时，发现发动机控制单元的插接器与控制单元T80/47端子接触不良（图2）。



    故障排除：修复发动机控制单元插接器，完毕后读取数据流01-11-37组，观察后氧传感器电压变化正常，查阅故障码变为偶发，并月可以清除。再次读取多组数据流均正常，跟踪随访用户多次，确认故障彻底排除。
    相关资料：2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2