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大众新宝来EPC和防侧滑灯亮且加速无力
来源:汽车维修  作者:佚名  2017-01-31 09:23:09

    一辆大众新宝来轿车在行驶600km时出过事故,更换过发动机线束及节气门阀体。3000km时客户把发动机燃料改成液化气,行驶5600km后,车辆仪表EPC和防侧滑灯常亮,发动机怠速发抖,加速无力。

    故障诊断过程:首先用V.A.S5052A检测故障码(如图1所示):1)节气门电位计G69信号太低(静态);2)节气门/踏板位置传感器/开关-B-电路-G188信号太低(静态)。

    该车把燃料改成液化气,加装了很多线束及机械附件,怀疑是改动线束造成的故障。因此把所有加装的线束及机械附件拆下后,进行线路检查。
通过电路图(如图2所示)看出节气门阀体为6根线,用万用表测量节气门阀体至发动机电脑5条线导通正常,测量T6X/2有5V电压,正常。检查线路无对地短路和正极短路,随后测量各条线之间是否有短路,当测量到T6X/1-T6X/6这2条线竟然相互导通,根据电路图得知此2条线都分别直接连接发动机电脑,不应导通,可以判断2条线之间发生短路。

    故障原因分析:检查线束发现T6X/1-T6X/6这2条线被加装的液化气控制单元磨破,并相压在一起,直接将G187(节气门驱动装置传感器1)短路,同时还影响G188(节气门驱动装置传感器2)的信号。造成该车EPC和侧滑灯点亮,加速无力。
    故障排除:重新包扎处理线束,未再发生此类故障。
 

关键词:宝来 EPC 加速无力

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