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大众速腾关闭点火开关后发动机不立即熄火
来源:本站整理  作者:佚名  2017-02-26 10:16:45

    一辆行驶里程约5.3万km的大众速腾轿车。该车关闭点火开关后发动机不熄火,仪表指示灯不熄灭,十多分钟后会自动熄火,仪表指示恢复正常。
    故障诊断:由于该车在其他修理厂检修过该故障,到站后用诊断仪检测,未发现有价值的故障码。根据故障现象首先怀疑点火电源15号电在关闭点火开关后没有断开,用诊断仪在转向柱控制单元J527里读取点火开关信号,打开点火开关后诊断仪显示如图1所示。

    关闭点火开关后诊断仪显示如图2所示。

    根据数据判断点火电源信号正常。
    由于中央电气系统控制单元J519收到点火开关的点火电源15号电的信号后控制15号电继电器吸合(如图3所示)。

    考虑方便的原因直接检查15号电继电器,当把(如图4所示)15号电继电器拔下后发现故障并没有消失。由此可以断定故障不在15号电的控制端。

    因为故障是在打开点火开关民再关闭点火开关后仪表指示灯不熄灭,怀疑故障叫能是由于线路中某个15号电与30号电接通引起的,再加上发动机在关闭点火开关一段时间后会自动熄灭,问题可能出现在某个具有延迟功能的用电设备上。
    通过询问车主,故障是在发动机冷却水管上的四通发生爆裂之后出现的,由此怀疑故障可能是由于冷却液线束插头短路引起的,于是将检查重点放在了发动机舱内。这时车主说在其他地方检查时拔掉主继电器后故障也能消失。通过验证拔掉主继电器后,开关点火开关时仪表恢复正常。由于主继电器在发动机熄火后具有延时功能,与故障现象相似。因此怀疑故障可能是由主继电器控制的供电的某个支路与其他的15号电控制的线路接通导致的。根据电路图(如图5所示)重点检查主继电器控制的各用电器支路。

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关键词:速腾

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