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大众速腾轿车加速无力故障分析与维修
来源:汽车维修  作者:佚名  2017-12-14 08:45:27



    (2)测量进气压力传感器
    关闭点火开关,拔下进气压力传感器线束连接器。打开点火开关,使用万用表测量连接器3号与1号端子电压,测量结果为4.98V,说明传感器供电端电压正常。
    关闭点火开关,安装进气压力传感器线束连接器,使用无损探针采用背插方式连接进气压力线束连接器4号端子,启动发动机,在怠速情况下用万用表测量4号端子电压,测量结果为0.56V,踩下加速踏板,电压逐渐升高,说明进气压力传感器工作正常。
    (3)测量进气压力传感器信号线路
      使用万用表测量进气压力传感器线路。查阅维修手册电路图,关闭点火开关,拔下进气压力传感器线束连接器,拆卸蓄电池负极,拆卸发动机控制模块,使用专用检测线连接发动机A8端子。将万用表打到200Ω挡位,检测进气压力传感器4号端子与ECU A8端子之间的电阻,测量结果为∞,正常电阻应小于1Ω,说明线路断路。
    故障排除:根据上述诊断,速腾进气压力传感器信号线断路才导致故障发生,故将发动机线束仔细检查,在发动机控制模块线束连接器附近找到1个线束破损点,拆开胶布查看,发现有1条线路断开,经询问车主得知,车主经常停车的位置靠近垃圾堆,遂判断是老鼠咬断线路所致。将线路破损处修复后,重新启动发动机,查看怠速时进气压力数据流为27kPa(如图7所示),数值正常。清除故障码,发动机故障灯熄灭。试车没有故障出现,车辆恢复正常。

    维修小结:通过以上的排查过程发现,故障是由进气压力传感器信号线断路导致发动机加速无力,因为进气压力传感器是D型的燃油喷射系统控制基本喷油量的主要元件之一,因此发动机控制模块无法接收到正常的进气压力信号后,发动机将采用节气门位置和进气温度信号作为替代信号计算喷油量,发动机功率降低,最终导致车辆加速无力。

    相关资料:2015年一汽大众速腾原厂维修手册(含电路图)

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关键词:速腾

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