5）发动机控制单元J623数据流中有2项异常情况：①激活的用户的停止阻碍因素2，正常车0;②用于发动机的停止障碍因素16，正常车0。
查询相关资料可知：激活的用户的停止阻碍因素有3种状态：0----停止许可；1----空调器需要发动机运行；2----起动请求。
由该
数据流为2可知故障车一直处于起动请求状态。
发动机的停止障碍因素有3种状态：0----停止许可；4----发动机转速高；16----起动请求或发动机部件工作不良。
由该
数据流为16可知：故障车一直处于起动请求或发动机部件工作不良状态。结合汽车行驶里程和发动机控制单元J623无故障码，怀疑可能是发动机工作性能下降导致起停功能失效。读取怠速时节气门数据（图5），数据偏大，说明节气门积炭严重造成发动机性能下降，导致起停功能失效。
故障排除：清洗节气门并匹配，读取怠速时节气门数据，如图6所示。
发动机系统起停相关
数据流清洗前后对比，可知：激活的用户的停止阻碍因素和用于发动机的停止障碍因素数值都变为0，起停功能正常（图7），故障排除。
相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0上一页 [1] [2]
