12．故障原因找到了：造成本次发动机怠速不良的故障是3缸液压挺柱和凸轮轴轴颈磨损引起的，由于该车的气门配气是液压形式，虽然存在着磨损，但运转时发出响声不大，只是影响进气造成发动机怠速不良，由于其故障存在着一定的隐蔽性给维修工作带来一定的难度。更换了液压挺柱及凸轮轴，按相关的技术标准修复配气机构，试车运行，怠速稳定，故障排除了。三个月后回访客户，未再发生怠速不良的故障。

    通过以上的分析诊断得出如下结论：进气门液压挺柱及凸轮轴磨损严重，会严重影响发动机的最大进气量与瞬时进气速度．降低发动机的充气系数。造成怠速抖动。因此我们在修理电喷发动机时不能忽视进气门液压挺柱及凸轮轴磨损严重引起的怠速不良故障。

    造成发动机工作不稳的原因很多，我们在实际工作中还要根据具体情况进行分析，才能准确的找出故障原因和解决问题的方法。电控发动机怠速不稳是日常维修中最常见的故障，随着汽车技术的不断提高，对汽车的性能要求越来越严，有的怠速不稳故障比较隐蔽，增加了诊断和维修的难度。

      怠速不稳是电控发动机常见的故障，部分故障有一定的隐蔽性，在实际维修尤其在故障的诊断中有一定的难度，但只要清楚怠速不稳产生的机理，针对实际情况找出主要矛盾，有的放矢地解决，就可大大地提高工作效率。因此我们在修理过程中要不断提高，不断学习，掌握正确的检修程序，尽快锁定故障范围。