来源：汽车与驾驶维修 作者：佚名 2021-08-30 08:48:11
J519接收到LIN线和J527信号以后，给左前、右前远光灯供12V的电压，远光灯点亮。控制单元J285接收到信号以后，仪表上远光灯指示灯亮。同时，数据总线诊断接口J533也接收到此信号，若信号出现故障，则J533储存此故障以便维修。
故障点分析：
该故障车无论是在操作超车灯开关还是变光灯开关时，左侧远光灯M30均不点亮，但仪表板上的远光指示灯均正常点亮。加之仪表板显示“请检查前照灯”的故障提示，说明1519接收到了超车灯、车灯旋转开关及变光灯开关的信号。由此分析远光灯不亮的原因有：J519故障；J519与M30之间的线路故障；M30自身故障；M30搭铁故障。
查看电路图可知，M30和近光灯29合用搭铁线路，所以在诊断时应考虑近光灯的工作状况。如果远近光灯工作均异常，则说明搭铁线出现故障的概率较高；如果只是远光灯工作异常，则暂时不考虑搭铁线路故障。
故障的诊断流程：
诊断思路：
执行元件诊断：
连接故障诊断仪，打开点火开关，用诊断仪的执行元件驱动功能让所有灯光点亮。如果可以正常点亮，说明J519自身存在故障；如果还是不能点亮，那故障范围没有变化。
故障点检测分析：
首先测量左侧远关灯接线口端子T14af/11的搭铁电压。若测得电压变化是0V变为＋B，说明线路正常，需检查远光灯灯泡；若测得电压始终为0V或0.1 V到＋B的某个值，则说明线路有故障，对接线口端子丁14af/11以上的线路进行检测。
其次，测量接线口端子T14af/11供电侧的电压，即J519的T46b/39端子的搭铁电压。若测得电压变化是0V变为＋B，则说明J519供电没有问题。检测J519的T46b/39端子与接线口端子T14af/11之间的电阻，判断线路是否有问题。若测得电阻为0Ω，说明线路没问题；若测得电阻大于2Ω，说明线路有虚接现象，更换线路；若测得电阻无穷大，说明线有断路现象，更换线路。
第三，测量接线口端子T14af/11供电侧的电压，即J519的T46b/39端子的搭铁电压。若测得电压变化始终0v，则说明J519供电有问题。这是因为J519基于过流保护而中断电源，说明J519的T46b/39端子与接线口端子T14af/11之间有短路现象。检测J519的T46b/39端子与接线口端子T14af/11之间的线路搭铁电压，若测得为无穷大，说明线对地电阻正常；若测得电压为0v或 0.1v
到＋B的某个值，则说明线对地有短路或虚接，维修线路。
第四，测量接线口端子T14af/11供电侧的电压，即J519的T46b/39端子搭铁电压。若测得电压变化为0.1 V到＋B的某个值，则说明J519局部有故障，建议更换J519。
实施过程：
对于迈腾灯光控制系统而言，控制单元对很多灯泡都具有热监控的功能，当发现灯泡无法正常工作时，控制单元不会继续输出电压信号。因此对于具有热监控功能的灯泡进行测量时，一定要先连接测试设备，再打开相应的控制开关，然后进行测量，否则很容易招致错误的测试结果。
（1）操作超车灯开关，打开点火开关，旋转灯光开关到近光灯挡位，接着操作变光灯开关。
关键词：
