一辆行驶里程超22.3万km、配置1.4T发动机及7挡双离合变速器的2010年大众迈腾轿车。车主反映:该车间歇性无法着车,多次尝试启动车辆又能打着,故障现象不稳定,时有时无。
故障诊断:技师接车后反复尝试启动车辆,检测故障现象是否和车主叙述一致,发现确实如车主所述,有时能着车有时不能着车。技师使用故障诊断仪读取车辆故障码,在电子中央电气系统中有P02389:变速器停用信号,挡位P/N,如图1所示。
技师根据以往诊断经验判断此条故障码为偶发不能着车的原因,技师怀疑有可能是P/N挡信号有时候不能正常输出到控制单元导致的,对于这样偶发性不能着车的故障诊断,在故障再现的时候是最好检测的,于是技师反复试车,在故障出现时,技师用诊断仪读取相关控制单元
数据流如图2和图3所示,技师发现
数据流15-3激活P/N信号显示为关,此信号异常。
按着正常车辆的控制逻辑,此P/N信号在打开钥匙的情况下应该显示为打开,于是技师在车辆正常能着车的情况下读取相关控制单元的
数据流,如图4所示。
于是技师根据
数据流和故障现象确定了偶发不能着车的问题就是因为此P/N信号不能正常输出到相关控制单元,导致不能着车。技师查阅相关电路图发现此P/N信号是由J743变速器机械控制单元发送到J519车载电源控制单元的,如图5所示。