一辆行驶里程约160000KM的05年款桑塔纳2000轿车。车主反映：该车在洗车之后的第2天电动门窗的操纵开关失灵，不能进行门窗升降。

由于该故障为偶发故障，所以笔者在进行故障诊断时，初步诊断为汽车电动门窗的电路出现问题。下面我们就观察分析桑塔纳2000 轿车电路示意图，如图 1 所示。

通过对图1 的分析，我们认为故障原因可能有以下几点：1）电动门窗的开关损坏。2）电动门窗的保险丝烧毁。3）电动门窗热保护器线路中出现断路。4）电动门窗的继电器烧毁。5）电动门窗的举升电机烧毁。6）机械故障。

我们先分析第 1 种原因，笔者在诊断时首先去按了其他几个开关，发现都不能工作，就排除第 1 种的可能，那么会不会是保险丝呢？当笔者打开保险丝盒取下S12 观察时，大吃一惊，因为该保险丝在上次维修时可能是由于维修企业没有保险丝了，所以用了一截铜丝缠绕在保险丝上，可能是学徒工干的，用了很粗的铜丝进行缠绕。见到此景时笔者心头一凉，因为众所周知该保险丝额定电流是15A，是不能用那么粗的铜丝进行缠绕（一般来说汽修厂刚好碰巧没有，只能用软铜芯线抽出 2～3 股细铜丝线代替），笔者估计可能电动摇窗机热保护器、电机被烧毁，于是笔者就用万用表对其进行检测，连接后发现该处是通的，说明故障原因不在此处。那么故障的原因是什么呢？

拿1 根导线连接 8/15、6/30，发现故障现象依旧。拿 1 根导线去连接2/87、4/31 时故障依旧，说明延时继电器也没有故障。但当我们对 4/87、2/87a 进行连接时，发现汽车的电控门窗可以进行升降了。故障原因就在这里。那么为什么会造成这种故障呢？原来，在洗车过程中，水进入了开关，导致了电路接通，所以电机始终在运行。此时线路中的电流负载较大，按正常熔断丝应该熔断起保护作用，并且由于该车年代较长，热保护器也没有起到保护的作用，所以最后造成了继电器烧毁。

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