一辆装有第二代防盗系统的桑塔纳 2000 轿车早上起动后熄火。

故障诊断时，打开点火开关，起动后立即熄火，发动机油路不供油。考虑该车此前刚刚换的油泵，以及没有足够的检测设备，只好把车拖回修理厂进行进一步检查。

仔细分析故障现象，认为很有可能是防盗系统被锁。该车的防盗指示灯闪烁，这表明防盗系统已进入保护状态。使用 V.A.S5052 进行了调码，故障码为：01176，即钥匙信号过小而不被认可和 17978，即发动机控制模块禁用。原来，插在点火开关上的不是原车的钥匙，而是车主自己配来用于开门的钥匙。

由于该车装配的是第二代防盗系统，他的钥匙带有芯片，普通钥匙无法正常起动车子。把故障码消掉后用原车钥匙起动车子，还是无法起动。继续用 V.A.S5052 调故障码，又出现先前的故障码，疑是非法钥匙已把系统保存的数据消除了，所以把故障码消掉后，用 V.A.S5052 进行了钥匙匹配（需要原始的 4 位密码）。重新匹配钥匙后，打开点火开关，故障消失。