相对位置出错，是凸轮轴位置出错，还是曲轴信号轮位置偏移了呢？接下来的工作必须加以确定。于是找来专用工具T10170配合百分表将1缸摇至上止点位置，拆下凸轮轴位置传感器，用肉眼观察凸轮轴信号轮的位置进行比较，如图7所示。

    故障车辆和正常车辆凸轮轴位置基本一致。那么可以确定问题出在曲轴位置传感器信号轮无疑。再次抬下故障车辆的变速器与正常车辆变速器，将两曲轴位置传感器信号轮位置作比较，如图8-1、图8-2所示。

    都是使用专用工具校对的位置，怎么会出现这么大的偏差呢？翻出维修手册（如图9所示），手册中明确指出采用T10017安装，而目前该车正是采用T10017安装的，结果与正确位置相差甚远，那么正确使用专用工具会是手动变速器采用的T10134吗？我们使用T10134匹配结果和正常车辆完全吻合。故障原因终于找到，重新装配后，车辆顺利启动。

    故障总结：由于维修手册指导错误导致该故障产生，维修人员不加仔细揣摩将很难找出其中问题。反过来想，手册怎么会出错呢？这确实是值得我们深思的问题。但也提醒了我们解决问题不能太过死板，否则就成钻牛角尖了。专用工具T10017与T10134对比照片如图10所示。

    此案例维修下来有一收获：只要正确使用数齿的方法，无需专用工具，也能将曲轴信号轮安装到正确位置，供大家参考。

上一页  [1] [2]