一辆行驶里程仅有41000km的12款大众朗逸1.6自动挡轿车。车主反映：该车右前电动窗不能由车门开关控制下降，车门开关可以令车窗上升。

      接车后：使用左前车门电动窗主开关板上的右前车门开关E81控制，右前车门电动窗升降状态正常，表明右前车门供电及电机正常，LIN总线通信正常。

    用VAS5052诊断仪查询BCM车身控制单元J519内的故障信息，有一个右前门电动窗开关E107损坏的静态故障码。操作右前车门电动窗开关E107,读取13组2区E107的测量值，有上升信号出现，但下降信号始终没有显示。脱开J387与E107的插接器（电路如图4所示），用万用表测量E107开关下降信号导线至J387的T6d/6端子导通状态，阻值为1.OΩ ,这样，疑点集中在右前车门上的开关。更换新的开关试验，故障依旧。

    用导线模拟开关下降信号，验证新换的开关是否正常，13组2区的测量值显示未操作，J387始终没有识别到下降信号的输入。当J387在线连接时，用万用表由387处测量E107的下降信号，开关未操作时J387的T6d/6端子电位为11.70V，按动开关至下降挡时，T6d/6端子电位降低至0.3V,表明信号已经输入给J387，至于显示的测量值没有接收到开关信号或J387没有向电机V148输出下降指令，属控制单元内部的问题。

    故障排除：更换新的右前车门控制单元，故障排除。