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但为什么行星齿轮机构能烧结到一起呢?难道仅仅是离合器片磨损导致自动变速器油温度过高引起的吗?或者是行星齿轮机构烧坏引起离合器摩擦片损坏的呢?根据维修经验及查维修手册,自动变速器烧毁行星齿轮机构,一般有2个原因,一个是自动变速器的散热不好,导致自动变速器油温度过高.油压过低;一个是自动变速器在设计的时候,在润滑油路上有缺陷,可是01v型自动变速器没有这方面的技术通报,同时在维修的时候也没有发现总烧毁行星齿的故障。
考虑到自动变速器油温度过高,散热器出现问题可能性比较大,因此决定对散热器的流量进行检测,如图2所示。经过测试发现,发动机怠速运转时无流量或流量很低,小于0.5 gpm(1 gpm=3.785 L/min),在市区行驶状态下流量也没有增加。据此分析,上述故障都是由于自动变速器油散热器流量受阻引起的,不是自动变速器内部的流量受阻.就是自动变速器外部的流里受阻。
对自动变速器油冷却系统进行清洗,但流量依然比正常值小,判断为散热器堵塞,于是更换散热器,同时又将液力变矩器做了翻新处理,并彻底清洗了液压控制部分和冷却系统,更换了所有烧损的元件。重新组装后,路试故障排除。