一辆行驶里程约16万km,配置柴油发动机的大众捷达轿车。该车故障现象是发动机怠速不稳，加速时排气管冒黑烟。

接车后：连接诊断仪进行自诊断，发动机系统没有故障码。查看发动机数据流，001数据块2区显示的是喷油量调节数据，怠速工况下该数据为0.6～1. 8mg/s，波动较大且低于标准值（3～9 mg/s）。对喷油系统进行调整，具体过程如下：
1）调整喷油初始点。进入000组数据块项目，在向左或向右调整高压泵轮轴的同时，观察2区数据，直至将该数据调整至37～70之间。

    2）调整喷油量。进入001组数据块项目，在调整高压泵电控机构与高压泵机械部件的同时，．观察2区数据，直至将该数据调整至3～9ms之间。

    3）检查喷油器的喷油量。进入013组数据块，此时可看到各喷油器的喷油量均在-1.19～1.19之间，说明以上调整结果正确。试车，故障现象消除，检修工作结束。

    该车配置的是电控柴油发动机，拆装高压泵时应做好标记，高压泵调整包括活塞位移传感器（G149）与柱塞之间的位置，以及柱塞滑套与柱塞之间的位置。在调整过程中，应始终通过诊断仪对数据进行监测，这样才能够进行精确调整，从而确保发动机工况正常。