·上一文章：HHK6122K01安凯豪华商用车空调不制冷
·下一文章：谈汽车内燃机的构造与发展
3通过故障码和数据流进行故障诊断
1）接通点火开关，进入空调系统自诊断模式，读取故障码，故障代码表如表1所示。
2）接通点火开关，进入电气检测模式，电气检测如表2所示。
3）故障实例：一辆桑塔纳3000自动档轿车，配置BKT发动机、自动空调。读取故障码为01,02, 03, 04, 05, 09等6个故障码。
查看该车的空调控制线路，造成鼓风机高速运转的原因是鼓风机的搭铁控制线常搭铁，分为两种情况：一种情况是线路中有搭铁点，另一种情况就是空调面板内部控制鼓风机搭铁。拆下空调面板，拔下后部的插头后，鼓风机停止运转，故障可能出在空调面板上。
更换空调面板，接通点火开关到ON档，鼓风机依然高速运转，空调面板依然没有显示。问题并不简单，故障的根源不在空调面板上。从同样配置的车上拆下一个正常的空调面板装车试验，故障依旧。看来故障的根源应该在外围线路上。可空调面板的插头上有29根线，我们怎么才能知道是哪一根线的信号不正常而影响到了空调面板的显示呢？如果每一根都去查，工作量太大。经分析，该车是新车且线路没有改动，问题应该出在空调面板外围控制元件上。从外围元件依次拔下车外温度传感器、内外循环风自控制器、空气温度传感器、蒸发器温控开关、冷暖温度转换风门控制器、中央风门控制器，当拔下脚部／除霜风门控制器的插头时，故障码消失了，故障点就在该控制器的内部。为了找到确切的故障根源，打开该控制器，发现其内部滑动铜片掉了下来，卡在了线路板上。用万用表测量空调面板的5V电压输出线（蓝／黄线）在风门控制器内的线路板上经过铜片搭铁，造成空调面板无反应，鼓风机高速运转。更换了该风门控制器后，试车，一切正常，故障排除。
