一辆行驶里程约7.9万km，装配CDD1. 4L发动机，搭载手动变速器，的2009年大众POLO劲情轿车。客户反映：该车使用行李箱盖把手不能打开行李箱盖，将钥匙插人行李箱盖锁能打开行李箱盖。
      检查分析：拉动行李箱盖把手发现行李箱盖不能打开，将钥匙插入行李箱盖锁能打开行李箱盖，故障与客户描述一致。拉动行李箱盖把手时没有听到行李箱开启电动机工作的声音，初步分析造成该故障的原因可能是行李箱开启电动机或行李箱开启开关损坏或线路存在断路等。
    拆下行李箱内饰板并拔下行李箱开启电动机的插头，关闭行李箱盖锁，拉动行李箱盖把手时测量插头的1号与2号针脚的电压，发现电压为0V。电压为0V的原因可能是车载网络控制单元J519没有给行李箱开启电动机供电，或J519到行李箱开启电动机之间的线束存在断路。
    考虑到J519接收到开锁开关的请求，才会给行李箱开启电动机供电。接下来检查行李箱开锁开关是否正常，当拉动行李箱把手时发现开锁开关没有发生变化，开锁开关始终保持在开启状态，如图1所示。在正常状态下没有拉动行李箱盖把手，开锁开关保持在闭合状态；当拉动行李箱盖把手时，开锁开关发生变化，由闭合状态变为开启状态。当J519接收到行李箱盖闭锁的信号及开锁开关的开启请求时，才会给行李箱开启电动机供电。轻微晃动开锁开关发现行李箱开启电动机工作，行李箱盖锁也打开。行李箱开锁开关与行李箱机械锁是一体，拆下行李箱机械锁发现开锁开关松旷。

    更换开锁开关后发现故障排除，在未拉动行李箱盖把手时发现开锁开关处于闭合状态，如图2所示。

    故障排除：更换开锁开关，如图3所示。

    总结分析：出现故障时应先检查与故障现象有关的供电是否正常，该案例经检查行李箱开启电动机没有供电，故障可能不在电动机。检查行李箱开关时，发现开关始终在开启状态，更换开关故障排除。