一辆行驶里程约3.8万km，搭载CFN发动机和09G型手自一体变速器的2010年大众朗逸1.6自动挡轿车。用户反映：该车按住喇叭按钮时，喇叭声音断断续续。
    检查分析：维修人员用VAS5052进入网关列表，列表显示车身控制单元J519故障。查询故障存储器，识别到以下故障码：00901 007—倒车灯对搭铁短路，静态；02729 007—天窗启用信号导线对搭铁短路，静态；00911 007—加热式后风挡玻璃指示灯一K10一对搭铁短路，静态；03586 007—选挡杆锁止器对搭铁短路，静态；03591 011—喇叭启用系统断路，间歇式。
    点击环境条件观察，00901、02729与03586发生在3 876 km; 00911出现在3 891 km，估计是执行诊断元件测试时留下的；03591没有记录里程数。静态故障码不能删除。
    利用终端元件测试执行功能，打开选项列表来检查喇叭，喇叭鸣叫了一下（正常车元件终端测试，喇叭只鸣叫一声），退出诊断界面，检查喇叭功能，喇叭仍不工作。重复执行测试（须关闭点火开关，等待一段时间，不然诊断仪显示功能为未知，此刻不能执行的提示），喇叭不再出声。根据同时出现众多故障码的现象，J519内部问题的可能性较大。
    故障排除：脱开车身控制单元J519的2个T73插接器（图1）一段时间，重新装复，再次检查，喇叭功能恢复正常。

    类似的情况，维修车间已经遇到过好几例，都是脱开J519插接器重装解决的问题。笔者认为，脱开J519插接器解决问题包含着2种可能，一是插接器没有完全插紧，另一种可能是控制单元断电后功能恢复。