一辆行驶里程约12万km，搭载BCC发动机与5速手动变速器的2009年大众波罗1.4手动挡轿车。用户反映：该车经常无故熄火。
    检查分析：维修人员路试，感觉发动机不能提高转速，踩加速踏板好像是踩空了一样，车辆毫无提速反应。起步有时熄火，但马上可以再次启动。起步需要先提高发动机转速，然后缓抬离合器才行，行驶起来加速无力。总体感觉为供油不良。
    连接V.A.G1552故障诊断仪查询发动机控制单元故障内存，有一个故障码17536—混合气过稀。读取测量值，部分负荷短期燃油修正25%，氧传感器信号电压长期处于0.19 V～0.23 V的低区。
    使用VAG1318燃油表组测量油轨油压，怠速时只有180kPa，提高发动机转速，油压下滑到100 kPa。
    故障排除：更换燃油泵和燃油滤清器，熄火现象消失，加速顺畅，故障排除。供油状态不良，被氧传感器检测到，超过一定的时间闭值便出现17536的记忆。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1