一辆行驶里程约6.9万km的2011年的大众途观。车主反映：该车辆在行驶中发动机OBD灯点亮，并抖动、熄火。
    故障诊断：接车后验证故障现象，发现发动机OBD灯点亮，怠速运转正常，路试车辆出现熄火，重新启动后车辆出现抖动的现象。更换空气流量计、检查空气流量计相应线路未见异常。使用5051 B对发动机进行检测，有故障码P0101：空气流量计-G70不可靠信号，静态（图4）。

    试车时观察到，该车行驶一段距离后出现熄火、抖动的故障现象，此时空气流量计数值变大，负荷信号变大，混合汽数值变大，如图5、6、7所示。





    在此之前已经对空气流量计进行过更换，现在故障再次出现，分析有两种可能性：一是空气流量计信号线路问题，二是进气管路中有泄漏的地方。
    此时再次检查发动机故障存储器，发现其中有故障码P2271：氧传感器1/汽缸列2信号过浓，偶发。根据数据流的数值反应，说明空气流量计后有泄漏或传感器的性能出现偏差。再次检查进气管路，发现中冷器至节气门处连接硬管裂开（图8），在原地做加速工况时，其裂缝会随真空压力变化而打开、闭合，使得发动机有额外进气量出现，造成系统故障，并将OBD灯点亮。更换连接管后故障彻底排除。

    维修小结：对于上述故障在其他车型中也有发现，还有可能报增压器至节气门连接管路漏气的故障，针对此类故障最好的解决方式是故障重现后根据故障码及数据进行相应的分析。