一辆行驶里程约19万km的2009年上汽大众帕萨特1.8T轿车。用户反映：该车怠速高且波动不止。
    检查分析：维修人员试车发现该车明显存在燃烧不良的问题。测量燃油油压，发现偏高。用钳子夹住油压调节器的回油管，油压没有变化。拔下油压调节器的真空管，发现里面有油，这表明调节器膜片已破损。
    故障排除：更换油压调节器，试车故障排除。

相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0