由测量的LIN线波形来看，主要是由于多功能方向盘控制单元J453故障导致ACC的控制信号无法进行传递，因而引起ACC系统无法使用的故障，如图7所示。
更换新的方向盘控制单元，并与相同车辆的
数据流进行对比，发现数据一致，至此自适应巡航及多功能方向盘无法使用的故障彻底排除。
故障总结：在维修中首先要正确的判断车辆的故障现象，只有对故障的现象准确分析后才能制定完整的故障排除方案。由本例来看，故障码显示的是与相关的控制单元没有通信，这类故障的排除对于车辆的控制原理的理解是必不可少的，在了解相关的原理后利用维修站齐全的维修资料和诊断设备对车辆的故障进行排除，掌握这样的判断方法后能更好地提高自身的维修技能和一次维修合格率，更好地为用户服务。
相关资料：
2014-2017年上汽大众凌渡维修电路图
2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0上一页 [1] [2] [3]
