一辆行驶里程约2.5万km、配置2.0T发动机、四驱系统的大众途观。该车辆在挂入倒挡的时候导航屏幕无图像显示。

    故障诊断：据了解，客户点烟器处插着的电子狗不工作，经检查发现是保险丝熔断，重新更换保险丝以后，再次插接电子狗保险丝再次熔断。于是我们的工作人员随意拔了一个其他位置的保险插上，知客户电子狗可能内部短路导致了烧坏保险丝，所以要停用电子狗。在征得客户同意以后，将点烟器上的附加用电器拿了下来，之后发现借用的保险丝导致了很多的故障灯亮起，同时变速器的换挡杆无法移动，N110无法工作。于是工作人员将移走保险丝后从配件仓库领出其他保险丝再次安上以后，发现网关列表内存在了好多的故障码。在清除故障码的时候，就出现了倒车无画面的现象。在车辆倒车的时候，没有画面，经过验证属实；在车辆挂入倒挡的时候，只显示OPS虚拟倒车，而不显示影像，显示画面如图1所示。

    据客户所描述，车辆之前没有问题，但是考虑到客户有时候的一些描述会存在一些小惆正任，肌以先了解了一下该系统的构成原理：大众公司首次的倒车影像使用是在2007年途锐车型上，之后逐步沿用到了帕萨特、途观等其他车型上。倒车摄像头R189和倒车摄像控制单元J772，以及收音机和导航系统的带显示单元的控制单元J503一起，构成了这个系统的主要部件。
    该车辆出现这种情况以后，首先对相关控制单元进行了查询，发现6C内有一个故障码：01043控制单元错误软件版本。故障码删除以后依然会出现。
    最初，开始对收音机导航的编码产生了怀疑，以为是56的错误编码导致了这样的故障，由于身边没有同样配置的车，于是采用了在线编码的方式对收音机进行了编码，结果令人失望的是，最后提示无此数据可以提供，也就是在德国大众的服务期内没有储存该配置车型的控制器固定编码，无法采集复制。
    后来多次询问其他站的同行，因为该导航属于长编码，所以多次对导航进行编码以后发现故障现象依旧不变，6C内的故障码依旧出现无法删除。因为之前没有遇到过此类问题，经过反复地对导航进行编码，故障没有解决，在线编码也没有解决。之后考虑到线路有可能出现了问题，于是逐步对线路进行了测量，也没有发现有不正常的地方。

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