一辆行驶里程约12.5万km、配置CDE发动机的大众朗逸轿车。该车15km/h时速自动落锁后，在经过坑洼或颠簸路面时中控门锁会偶发性地自行解锁，根据车速的不同又会自动上锁。如此时取消15km/h落锁功能则车辆正常。

    故障诊断：连接诊断仪检测未发现故障码。车辆设定15km/h自动落锁后，车辆在行驶到设定的车速后4门的门锁会自动落锁，此时如果驾驶员不操作左前门上的联动开关，车内乘客是无法从内部打开车门的（中控门锁无法弹起）。
    可能的故障原因：
    ·可能原因1：左前门内线束及中央门锁开关短路
    ·可能原因2：左前门中央门锁联动开关内部短路
    ·可能原因3：点火开关S端子不经意断开
    ·可能原因4：车身控制单元损坏
    重点检查中央门锁开关F59及左前门门锁联动开关E150的开关性能及相关外部导线，检查点火开关S端子的工作性能，必要时更换J519。
    用万用表测量F59的连接线T3a/2至T73a/28之间的对地短路和E 150的T73a/25至T16c/5之间的对地短路情况均正常。用诊断仪数据流功能对点火开关S端子的功能进行检测，在故障出现时也未出现断开的情况，更换开关F59, E150及BCM控制单元J519故障均未被排除。
    拆下右后门门柱开关及门框内饰条，发现门柱开关的连接插座在车身震动或扭曲时与车身有细微的碰擦。对门柱开关插座进行包扎并对门柱开关安装位置进行重新调整后故障排除。
    故障总结：在对本案例进行故障测量排查的同时，还应该反复地对故障车辆进行路试并不断地呈现故障现象，从中发现一些细微的变化。如本案例后来试车发现在中控门锁跳动的一瞬间仪表内的车门提示灯会快速地闪一下并立刻熄灭，如果不注意看是很难发现的，从而大大地延长维修的时间。在中控上锁后无论哪个门如果此时处于打开状态，那么车辆会立即进行解锁，这是我以前不关注的，只有在不断地实践维修中才能掌握一些新的知识。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0