一辆行驶里程仅300km、配置1.8T发动机的大众途观。该车打开点火开关后，近光灯常亮不灭，大灯开关无法关闭近光灯。
    故障诊断：针对途观灯光控制系统，由于其大灯控制受车身控制模块BCM控制，因此考虑问题不能只局限于线路是否存在故障，还要考虑系统的设置是否正确，车身控制模块的编码是否正确等。
    首先观察了该车配置，检查是否配备自动灯光感应系统，经检查发现该车无自动灯光感应系统。因此可以排除由于光线较暗而自动点亮近光灯的可能性。接着读取了09系统的故障码，故障码为01800大灯开关E1不可信信号且静态。故障码指向为大灯开关E1，但是更换一个全新的大灯开关后故障依旧。再检查了车身控制单元里面是否进行了相关设置“把近光灯设置为白天行车灯”进入车身控制单元里面，发现该项功能确定已经关闭。再对车身控制模块进行在线编码，编码后故障依旧存在。
    接下来还是要根据线路图来分析故障了，通过正常车辆的开关比较验证知道，不管大灯开关处于何种状态，大灯开关处始终会给BCM一个电源信号，而BCM通过不同的针脚之间接收电压来判断开关处在何种状态，从而对应地打开相应的灯光了。
    根据BCM的工作原理，当大灯开关处于关闭状态时，若BCM对应的针脚未接收到电压信号，则BCM默认为开关处于断路状态，为了确保行车安全，其应急功能便会自动启动，开启近光灯为安全行驶提供必要的照明。
    有了这个思路之后，就重点检查BCM和大灯开关之间的线路，最终检查到BCM针脚有点后退的情况，
导致处于不正常连接状态。因此BCM就应急启动，导致近光灯常亮的故障了。
    经过处理该针脚之后，再次打开点火开关，近光灯不再点亮，再打开大灯开关，所有灯光都正常，至此故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0