一辆行驶里程约1600km、配置1.6L发动机（CKA）的大众新桑塔纳轿车。该车辆启动后大灯失效，空调鼓风机也失效。
    故障诊断：客户进站报修鼓风机不工作，大灯不亮（但超车灯正常）。经检查鼓风机及大灯的保险丝既没有熔断也没有12V电源供应。根据电路图走向来分析鼓风机保险丝SC40、大灯保险丝SC37电源都是由J680继电器来提供，而该继电器则是由点火开关提供信号控制是否工作。
    接下来的检查应该围绕继电器J680来展开了。经测量继电器J680底座发现其触点30号电源供应正常，点火开关控制继电器J680的线圈电源KL75无电压，由此可以说明问题就在点火开关无输出电源或点火开关至J680继电器之间的导线存在断路。用万用表测量该导线的电阻为0.3Ω，说明该导线没有断路故障，那么故障原因只有一个可能性，点火开关损坏了。
    经维修技师更换一个全新的点火开关之后，奇怪的是鼓风机及大灯仍然无法正常工作，再次拔掉点火开关的插头，去测量点火开关上两根30号供电电源为正常，将点火开关插头插回后再次启动车辆，发现鼓风机及大灯工作又恢复了正常。
    因为刚开始更换点火开关故障并没有排除，怀疑故障原因并不是点火开关本身，遂用手轻轻摇动点火开关插头线束，发现鼓风机及大灯又在断断续续地工作。说明线路还存在接触不良的情况。将点火开关插头拔下仔细检查发现插头，T7al6KL75针脚与线束存在接触不良。刚开始检查没测量出来的原因，是因为用万用表测量电阻时由于偶尔接触正常，所以没有发现故障，将针脚与线束修复后故障彻底排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0