一辆行驶里程约3300km、配置1.8T发动机的大众途观。该车仪表黑屏，发动机无法启动。
    故障诊断：使用诊断仪VAS6150检查系统有以下故障：T01316制动器控制单元无信号；②安全气囊控制单元无信号；③ 00778转向角传感器无信号；④01309动力转向控制单元无通信。
    引起此故障的原因主要有以下几点：①系统供电或接地线路故障；② J533控制单元或其他控制单元故障；③点火开关故障；④加装附件原因引起的故障；⑤其他原因引起。
    针对故障情况制订以下方案：①检查车辆相关控制单元之间的线束的连接和短路断路情况；②检查车辆的电源供应情况；③对故障控制一单元按照排除法进行检查；④对比同类车辆的相关数据。
    检查相关线路均未出现故障，于是模拟故障码的情况，参阅电路图后，分别拔掉SB11号保险丝和J239供电继电器（15号），故障现象与车辆的故障现象类似，故障码也显示的是与驱动系统控制单元没有通信的故障码，看来故障点应该就在这里。于是将检查的重点放在这两线路上，分别将控制单元的各供电及搭铁的针脚进行处理，确保接触良好，由于是新车和客户说明后将车交给客户。但好景不长，故障又重复出现，在现场检查时发现只要在故障出现的时候用手晃动一下保险丝座，车辆就能正常启动。可以确定线路有接触不良的地方。
    通过进一步检查发现，此车故障现象出现在冷车的概率比较多，出现故障时只要轻轻地晃动线束就会恢复正常，于是将车辆的保险丝底座和附加继电器重新进行检查，最终发现是J329（代号645）端的供电继电器接触不良，造成车辆由于没有供电的15号线而产生仪表无法正常工作，同时出现无法启动的现象。将故障车的继电器安装在正常车上后，行驶不到两天出现相同的故障现象，至此故障原因可以确定，根本原因就是J329所导致的。
    故障总结：对于车辆仪表显示黑屏和无法启动的故障是作为维修站常见的故障，但是由于汽车科技的发展，大量的新技术应用到新车型中，我们不仅要及时学习这些新技术新知识，更主要的是对其中的原理做到了如指掌，利用这些原理功能性的知识去应用于实际工作中排除各种疑难故障，因为只有这样才能提高自身的维修技能，为用户提供更好的服务。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0