一辆行驶里程超26.5万km的大众帕萨特B4轿车。该车启动正常，空加油尚好，开起来感觉加油后响应慢，总像差一挡，跑起来不痛快，加速无力。
    故障诊断：维修技师接车后开出路试，缓缓地在路上跑感觉还好，但是如果想超车，完全跑不起来。回厂用1551专用诊断仪检查，调出00625、00518、00530三个故障码，显示速度传感器、节气门有故障，其中两个故障码指的节气门。为慎重起见，首先对该车油电路进行常规保养，更换了工作失常的火花塞，清洗了节气门，检查了曲轴位置传感器，装复后重新匹配，可是故障码清除不掉，试车不见好转。只好更换新的曲轴位置传感器、新的节气门总成，再次匹配，但仍然清除不掉这三个故障码。由此看来，这三个故障码已经储存在电脑中无法清除，于是对电脑加注程序进行更新，依然无法消除这三个故障码，只能更换电脑。
    更换新电脑后，重新学习匹配，三个故障码清除。将旧节气门总成、旧曲轴位置传感器换上车，再次匹配，同样没有出现故障码。试车，加速反应灵敏，故障彻底排除。
由此看来，这例电脑指示其他零件故障，实际是电脑自身的故障。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0