一辆行驶里程约15.3万km、搭载CEA发动机的2011年大众途观1.8TSi SUV。用户反映：该车在行驶中突然仪表板上出现灯泡故障的报警。
    检查分析：维修人员试车，发现该车前照灯、制动灯、雾灯和阅读灯都不亮，显然这些灯泡不可能都坏了，问题应该是出在控制上。该车的灯光是由车身控制单元控制的。检测车身控制单元，发现上述车灯所对应的控制端都有对电源正极短路的故障码。通常这意味着这些车灯的电源熔丝已经熔断了。
    检查熔丝，发现SB16 （30 A）已经熔断，可是测量该熔丝的输出端，没有发现对搭铁短路的现象。更换熔丝后试车，所有车灯均恢复正常。但是导致熔丝熔断的原因必须找到才行。逐个拆开车灯检查，终于发现原来右后制动灯泡装的是无品牌产品，由于其功率过大，反光碗已经被烤化了。
    故障排除：更换制动灯泡，故障彻底排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0