故障诊断：客户电话报修无钥匙进入失效，遥控失效，机械锁打开车门后无法启动车辆。现场救援发现，按启动按钮时仪表显示无法找到钥匙，钥匙放在识读线圈处应急启动成功，启动后所有车门玻璃升降器不能升降、空调无法打开、大灯应急点亮、后尾灯闪烁。车辆开回站后检测多系统存在故障码。系统线路图如图1所示。

    各系统故障码如图2所示。

    所有系统报出的故障码基本都指向BCM车载电源管理系统，检测结果显示中央电器系统无法通信，如图3所示。

    查看车辆BCM电源管理系统J519电路图（如图4所示），检查供电、接地相关节点。在对BCM供电检测过程中发现BCM供电保险丝SB28, SB29, SB30没有供电。按照电路图查找，该部分电源由KL75继电器J680提供，对J680继电器各引脚测量发现控制端1脚没有控制信号输出，导致继电器不工作，因此KL75继电器无电源输出。

    J680（如图5和图6所示）是KL75供电继电器，该继电器由BCM T62/26脚控制。至此问题又回到BCM本身，所以尝试更换J519控制单元，更换后故障排除，重新匹配钥匙，检测遥控、无钥匙启动、无钥匙进入均已恢复正常。

 

    故障总结：该案例中车辆多个系统出现故障，通过应急功能打开钥匙后诊断车辆多系统存在故障码，通过故障码指向性和BCM系统无法通信，分析J519存在故障概率较大，通过供电、接地等常规检查发现BCM不能控制J680提供KL75电源，通过替换法快速确定J519自身故障。诊断过程简单清晰，在无法分析BCM内部控制逻辑原理的情况下，亦是一种快速诊断维修的方法。