故障诊断：接到车辆后，开启空调，鼓风机可以工作，但吹出的风是自然风的温度。确认空调没有制冷。

    该车是新帕萨特混动PHEV车型，空调压缩机是由高压电动机直接提供动力，属于高压部件。根据故障现象，先进行常规检查，发现空调低压管路外表没有凉的感觉，可以判定空调制冷剂循环管路没有制冷剂循环。用诊断仪连接车辆读取故障码，如图1所示，有“通信控制单元数据总线1，有故障”。

    根据故障码的含义分析，造成该故障的原因可能有：

      （1）空调控制单元损坏或供电接地不正常；

      （2）空调控制单元编码有误；

      （3）空调压缩机采用高压电提供动力，空调压缩机有问题；

      （4）空调控制系统电路有问题。

    故障排查过程：

      （1）据车主反映，该车因为该故障去其他维修店检查过，换过空调控制单元，经过检查空调控制单元EX21编码正确，可以排除空调控制单元的问题。

      （2）用诊断仪检测高压电系统，高压电系统中没有故障码存在，可以判定空调压缩机的高压电动机部件正常。

      （3）分析空调控制系统电路，空调控制单元EX21通过LIN线实现和空调压缩机V470通信，空调控制单元EX21通过LIN线还和新鲜空气鼓风机V2实现通信。

      （4）新鲜空气鼓风机V2能吹自然风，说明空调控制单元EX21有LIN信号输出。

      （5）空调压缩机V470不工作可能没有收到LIN信号。

      （6）本着先易后难的原则，分析空调控制电路。

    既然空调控制系统报“通信控制单元数据总线1，有故障”的故障码，空调控制系统是LIN线控制，接下来就分析空调LIN线电路，LIN线电路走向如下：

      （1）空调控制单元EX21通过T24c/16针脚LIN线，过节点B549到T17C/14再到D233节点，如图2所示。

      （2 ） D233从72位置点连接T14g/12插头通过36标识引导，如图3所示。

      （3） LIN线通过36位置点的72标识引导至接线点D46，如图4所示。

      （4）D46连接线到空调压缩机V470的T8aa/2号针脚，如图5所示。

      （5）上述4步连接起来，LIN线走向，如图6所示。