TCU 零件的适用范围
以下条件全部满足，方可适用“更换 TCU”维修方案：
（1） 车辆配备第一代变速箱机电控制单元 J743，即机电控制单元索引号为 D/H/L/M（查看方法详见第 12 页“备注： 机电控制单元硬件索引号读取方法”） ；
（2）诊断地址“02-变速箱电控系统”能够正常诊断，即能够正常读取原车变速箱机电控制单元J743 的零件号与软件版本；
（3）换挡执行器磁铁吸附铁屑情况处于正常状态，即变速箱内部不存在轴承损坏。
（4） 诊断地址“02-变速箱电控系统”只存储了以下所列范围内的事件存储器条目：
P084000: 变速箱液压压力传感器 1 电路中的电气故障
P066600: 内部温度传感器 1 电气故障
P177900: 变速箱输入轴 1 转速过高
P177A00: 变速箱输入轴 2 转速过高
P072600: 发动机控制单元转速信号的信号失真
P172F00: 换挡执行器的程传感器 1 电气故障
P173000: 换挡执行器的程传感器 2 电气故障
P173100: 换挡执行器的程传感器 3 电气故障
P173200: 换挡执行器的程传感器 4 电气故障
P173500: 离合器 1 位置传感器电气故障
P173600: 离合器 2 位置传感器电气故障
P177F00: 液压泵电机低电压
P174A00: 分变速箱 1 中的阀门 3 电气故障
P173E00: 分变速箱 1 中的阀门 1 电气故障
P174C00: 分变速箱 2 中的阀门 1 电气故障
P173F00: 分变速箱 1 中的阀门 2 电气故障
P174D00: 分变速箱 2 中的阀门 2 电气故障
P174B00: 分变速箱 1 中的阀门 4 电气故障
P174E00: 分变速箱 2 中的阀门 3 电气故障
P17C700: 变速箱输入转速传感器 3–电路中的电气故障
P071500: 变速箱输入转速传感器 1–电路中的电气故障
P276500: 变速箱输入转速传感器 2–电路中的电气故障
P160400: 控制单元损坏
P056200: 电源电压过低
P172700: 变速箱运转方向失真
操作步骤：
经销商按照 ODIS 程序“备件情况 DQ → 更换控制单元”，及维修手册“更换机电控制单元 J743的控制单元”章节，更换 TCU。 维修过程简述如下：
（一）确保 ODIS 已安装基准版诊断数据“2018.14.00 / 2.36.7” 或者更高版本， 并遵守其他关于软件匹配的注意事项。
（二）检查确认换挡执行器磁铁吸附铁屑处于正常状态。
（三）保持原车变速箱机电控制单元 J743 装在车上， 将挡位调节器设置至“空挡位置”。 执行“备件情况 DQ”程序的前半部分， 让 ODIS 读取原车 TCU 的数据，然后清空原车 TCU。
（四）排放变速箱齿轮油，拆卸变速箱机电控制单元 J743。排放机电控制单元液压油，更换新的TCU，加注新的机电控制单元液压油。安装变速箱机电控制单元 J743，加注新的变速箱齿轮油。
（五）执行“备件情况 DQ”程序的后半部分，让 ODIS 完成机电控制单元 J743 软件匹配，并完成基本设置与适配行驶。
具体维修步骤如下：
一、 ODIS 软件软件匹配的注意事项
ODIS 须安装补丁版（产品版本） 1.0.1 以及基准版（诊断数据-didb_GFS-v） “2018.14.00 /2.36.7”或者更高版本， 点击右侧栏“信息”下方的“版本”查看诊断数据版本。
图 1 查看 ODIS 诊断数据版本
对一辆车的整个更换 TCU 工作，必须始终使用同一台故障诊断仪。
在软件升级、 软件匹配期间，关闭所有不必要的用电器（例如：通风装置、座椅加热装置、车内/车外照明灯等）。
在软件升级、 软件匹配期间， 必须打开驾驶员车门，同时打开闪烁报警装置，目的是保证车辆的 CAN 数据总线总是处于激活状态。
在故障诊断仪和车辆之间请务必使用电缆连接。 通过蓝牙连接，可能导致软件升级、 软件匹配过程的意外中断！
在故障诊断仪和维修站网络之间请务必使用网络电缆连接。通过 WiFi 进行网络连接，可能导致软件升级、 软件匹配过程的意外中断！
在软件升级、 软件匹配期间，确保车辆内部或周围无电磁辐射装置运行（例如： 手机、 无绳电话）。
二、 检查换挡执行器磁铁吸附铁屑情况
1、 准备一个干净的、足够大的容器置于变速箱下方用于收集变速箱齿轮油，排放变速箱齿轮油。
2、 拆卸机电控制单元 J743，检查换挡执行器四块磁铁吸附铁屑情况（图 2） 。
如磁铁吸附铁屑处于正常状态（图 3），继续按照下文操作；
如磁铁吸附铁屑处于异常状态（图 4），则不适用“更换 TCU”维修方案，请至 DISS 系统提交技术问询。
3、 安装机电控制单元 J743， 将刚才放出的齿轮油重新加注入变速箱。
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