首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众新帕萨特组合仪表中出现灯光报警
来源:本站整理  作者:佚名  2020-06-14 10:19:32

     一辆行驶里程约9.2万km、装配型号为CEA的1.8L发动机和了挡双离合变速器的2011年上汽大众新帕萨特轿车。用户反映:该车组合仪表中出现灯光报警。

    检查分析:维修人员接车后接通点火开关,组合仪表中出现灯光报警。检查所有灯光,发现位于车辆尾部左侧的制动灯、示宽灯及雾灯不亮,故障与客户描述一致。接下来使用诊断仪VAS6150检测电子中央电气系统的故障码,发现存在1个故障码(图1)。
    根据故障码含义并结合以往的经验,初步分析造成该故障的原因可能有电子中央电气系统控制单元损坏;左侧制动灯、示宽灯以及雾灯同时损坏;相关线束存在断路或短路等。
    查看电路图得知,左侧制动灯、示宽灯和雾灯的供电分别由电子中央电气系统控制单元的T52a/6. T52a/7和T52c/47端子供电,搭铁点位于行李舱左侧。示宽灯、制动灯及雾灯的供电分别由电子中央电气系统控制单元的不同端子提供。控制单元、线束损坏的可能性不大,但它们的搭铁是共用的,因此推测搭铁出现故障的可能性较大。
    经检查,发现位于行李舱盖铰链处的搭铁线束已经断开(图2),由此判断故障是由搭铁线束破损引起的。
    故障排除:修复断开的线束,故障排除。
 
相关资料:精通汽修在线平台 99元VIP包年超值体验

关键词:帕萨特 灯光报警

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:1,296.87500 毫秒