正、负极接线，拆下熔丝和电源线，取下熔丝盒，断开插头，拆下熔丝盒支座，经仔细观察，果然发现有一根粉黑色（PNK/BLK）线路表面塑料绝缘破损，已经与变速器支撑垫相连。用万用表测量该点与冷却风扇继电器、炭罐电磁阀和后氧传感器加热器线路相通，至此，可以确定故障灯点亮的原因正是该点短路。

　　故障排除：在对损坏的线束进行处理后，清除相关故障码，再次观察发动机控制系统相关数据流正常，试车故障排除。　

　　导致该车故障发生的原因是线路长时间与变速器支撑垫相摩擦，造成线路绝缘层破损，从而使得相关线路短路，烧损熔丝Ef12，发动机故障警告灯点亮。随着线路损坏变得严重，最终导线被磨断出现断路，致使换上新熔丝后用电设备仍然无法工作。
 

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