一辆行驶里程约2.5万km的别克君威（2.5GL）轿车。用户反映：该车遥控开锁和上锁时，只有喇叭鸣响，没有灯光反馈。
   
    故障分析：别克君威轿车配备有感光式自动前照灯和遥控门锁系统，当用遥控器锁门或开锁时，可以通过喇叭或灯光来提示已接收并执行了相应的操作，这是一种安全反馈，有4种反馈模式，见表1。

    由此可知，上述现象并不一定是故障，应检查遥控门锁模式是否在模式4。安全式反馈模式可通过TECH2或手动改变。手动改变遥控门锁模式时，上锁和开锁时安全反馈模式是分别设定的，改变上锁安全反馈模式的方法是：车门关闭，点火钥匙转至“RUN”位置，按下并保持电动门上锁开关，然后按下并松开遥控器“LOCK"（上锁）按钮。每次按下"LOCK"按钮时，安全反馈模式从当前状态转至下一模式。同时，喇叭和前照灯按当前模式动作，以提供现有模式信息。

    改变开锁安全反馈模式的方法：
    车门关闭，点火钥匙转至“RUN”位置，按下并保持电动门开锁开关，然后按下并松开遥控器“UNLOCK”（开锁）按钮。每次按下“UNLOCK”按钮时，安全反馈模式从当前状态转至下一模式。同时，喇叭和前照灯按当前模式动作，以提供现有模式信息。

    故障排除：
    经手动改变模式并用TECH2测试，确认故障车的遥控门锁模式为模式4，没有灯光反馈确属故障。有关遥控门锁接收电路如图1所示，自动前照灯控制电路如图2所示，遥控门锁接收电路如图1所示。下面对有关电路作简单分析。

    遥控发射器工作在超高频带（UHF），以315Hz射频载波频率发射数字编码信号。遥控门锁接收器（RCDLR）检测发射器信号并将该信号解码，向车身控制模块（BCM）发出指令信息，再由BCM操纵门锁执行器开锁或上锁、行李箱执行器释放、门控室内灯剧场式变光和遥控反馈部件的动作。在锁门、开锁的同时，伴以喇叭或灯光确认。自动前照灯控制模块通过位于前风窗玻璃下面的环境光照传感器信号，确定是否接通自动前照灯。当环境光照变暗时，传感器电阻值增大，自动前照灯控制模块C2的G端电压降低，则其C1的F端输出电压至电路10，接通前照灯。

首先手动开前照灯，结果远近光都正常。起动发动机，用物体遮盖环境光照传感器，松开驻车制动杆，前照灯自动点亮，说明灯光电路本身正常。经分析，怀疑车身控制模块（BCM）损坏，相关功能丧失，更换BCM后，故障没能排除。又怀疑遥控接收模块不良，更换后故障依旧。

    分析故障原因有两种：一是车身控制模块（BCM）控制线路故障；二是检查自动前照灯控制模块及其-D8熔丝，块有多路熔丝供电这可取消自动前照灯，但并不影响遥控反馈功能。如图2所示，自动前照灯控制模，去掉的熔丝是点火1电压，而遥控反馈在关闭点火开关时也起作用，也就是说，D7-D8熔丝只控制了自动前照灯模块内的部分功能，况且更换自动前照灯控制模块比较简单决定先试换自动前照灯控制模块，结果故障排除了。

    维修总结：
    如图2所示，电路1970是自动前照灯控制模块与车身控制模块（BCM）的连接电路。关闭点火开关，拔出点火钥匙，经测量此线电压为12V。断开BCM的C1插头，测量1970电路电压为12V;插上BCM插头，断开自动前照灯控制模块C2插头，测量1970电路电压为0V。插好自动前照灯控制模块插头，用导线将1970线路搭铁，结果前照灯点亮。以上试验说明，自动前照灯模块C2-B端向BCM的C1-9端输出12V电压信号，当遥控门锁需有安全反馈时，BCM的C1-9端短暂搭铁，自动前照灯控制模块C2-B端收到此低电压后，其C1-F端输出12V电压，控制前照灯点亮。