一辆行驶里程约1.3万km的2020年别克君威。客户反映：该车主驾驶无钥匙进入不管用。携带遥控钥匙按压主驾驶门把手按钮没有反应，不能开锁和闭锁，其余3个车门无钥匙进入开闭锁均正常，遥控器主动开锁闭锁也正常。
故障诊断：询问客户故障发生时间、地点、现象、频次，客户反映主驾驶门无钥匙进入功能突然不管用了，无法进行被动开锁和闭锁，其他车门一切正常。
携带遥控钥匙按压主驾驶门把手按钮尝试开锁、解锁，车辆门锁均没有反应，同样携带钥匙去按压其余3个车门门把手按钮，四门门锁均可以正常开锁、闭锁；遥控器主动开锁、闭锁正常，验证故障现象属实。
检查车辆外观无异常，主驾驶门没有维修历史，检查车辆加装或改装电器件情况，检查仪表板、机舱保险丝盒及线束完好，确认无加装改装，也未发现贴膜进水等情况。
将诊断仪（GDS）与车辆连接，读取车辆故障码，没有发现DTC，如图1所示。
查阅维修快讯、维修公告、维修通讯、TAC技术简报及TID检索等，均未发现类似故障的维修信息和解决方案。
查找维修手册，无钥匙进入系统故障（被动式）维修指导，如图2所示。
电路／系统检验。
点火开关ON、操作部件，按下主驾驶门外把手按钮开关／其他车门外把手按钮开关。
确认故障诊断仪参数：驾驶员车门外把手开关—沐活动，为不规定状态（其余车门正常），如图3所示。
（1）点火开关CUFF，断开A24D驾驶员车门外把手连接器；
（2）测量A24D搭铁电路端子5与搭铁电阻之间电阻为0.3Ω，小于10Ω，正常；
（3）点火开关ON，在A24D信号电路端子1与搭铁电路端子5之间连接一根带3A保险丝的跨接线，确认故障诊断仪参数：驾驶员车门外把手开关一一不活动，为不规定状态；
（4）点火开关OFF，断开K84无钥匙进入模块的X2连接器，测量A24D信号电路端子1与搭铁电压为0V，小于1V，正常；
（5）测量A24D-1与K84-X2-12端对端电阻为OL，异常。
查看电路图，如图4所示。
